KamisanchinBlog: 2012/11

2012年11月30日

めんどくさがってちゃいかんね。

11/28(水) - ローラー40分、片脚ぺダリング1分x5、高回転ペダリング10分
11/29(木) - ローラー70分、荷重抜重ペダリング1分x5、テンポ40分
11/30(金) - 休養日(忘年会に出るので)

特にネタもないので更新をまとめがちな今日この頃。

メニューはいつものを淡々とこなしてる。

さしあたっては2つの課題があって、左脚の踏み込みが弱いのと、膝が少し内側に入ることだ。

ある程度利き脚である右脚中心になってしまうのは仕方がないのだろうけど、だいぶ左右のバランスが悪いように思える。左脚の弱さとともに右脚の踏み込みが強すぎるのかもしれない。
なるべく左右の脚の力加減が同じぐらいになるように意識してやっている。

こういうことを気にしていると日常生活でも右脚に体重をかけて立っていることが多いことに気付く。今はバランスを取る為に左脚で立つようにしている。でもある程度になったら両脚で立つようにした方がいいのだろうな。
あとは筋トレで補強をしておきたいなあ。ランジでいいのだろうか。

内側に入る癖の方は少しずつ直ってきている感じがする。さらに良くする為に、めんどくさいけどクリートの調整もちゃんとやった方がいいなと思う。

そう思いつつ、筋トレにしろクリートにしろやっていないのでちゃんとやっておこう。ある意味直せるところが見つかったのだからやらなきゃ損だな。めんどくさがってちゃいかんね。

2012年11月28日

ローラー用のタイヤを替えたら静かになった。

11/26(月) - 休養日
11/27(火) - ローラー70分、荷重抜重ペダリング1分x5、テンポ40分

3連休に乗ったのもあって、やる気を保つために月曜はあえて休んでリフレッシュ。その分空いた時間は、先週金曜に届いたのに連休中放置していたローラー用のタイヤを替えた。

火曜からトレーニング再開。この日は冷え込んでやる気が上がらなかったけれど、替えたタイヤをを試したいというのがあったのでなんとか乗れた。
メニューはいつものを淡々と。タイヤを替えたのでやりやすかった。

ローラー用のタイヤはこれにしたよ。

コンチネンタルのホームトレーナーです。

まず硬くてはめるのに苦労した。小一時間はかかった。

前はTacxのを使っていて特に不満もなかった。初めての専用タイヤだったしだいぶ前のことなので、最初どんなだったか忘れてしまったよ。
寿命がきてボコボコができてうるさくなったり回しにくくなったけれど、本来は快適に使えていたものだったはずだ。たぶん。

今回新しく替えるならと別のもの試してみたかっただけなのだ。

使ってみた感想としては、

音がすごく静かになった。ボコボコのせいで相当うるさくなっていることに気づいたので、だいぶ期待していたのだが思ったとおりで良かった。専用タイヤって元々これぐらいに静かになるんだね。これだけで気に入ったよ。

ボコボコがなくなったので当然回しやすい。ギアを一番軽くしても片脚ペダリングをした時にやや重かったのでこれでやりやすくなった。

削れ屑も出てなかったしまったく問題なし。これでローラー台トレーニングが快適になって嬉しい。

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2012年11月26日

ときどきのつもりが...

11/22(木) - 休養日
11/23(金) - ローラー40分、片脚ペダリング1分x5、高回転ペダリング10分
11/24(土) - ローラー70分、荷重抜重ペダリング1分x5、テンポ40分
11/25(日) - ローラー40分、片脚ペダリング1分x5、高回転ペダリング10分
4日分をまとめて。

予定では1日ぐらいは外を走りに行くつもりだったのだが、雨やら寒さやらで結局行かず。いかんなあと思いつつも、気持ちが盛り上がってくるまではまだいいかなとも思う。
代わりにローラーは3日全部乗ったので良しとしておく。

それよりも後悔しているのが、この4日は気が緩んで食べ過ぎてしまったことだ。
1kg太ってしまった。

舞洲後からのダイエットを継続できていて、2か月で3kg落とすことができて58kg台になっていたのだけど、ここで少し満足してしまってそれからは停滞していた。
ときどき食べる分にはいいよねっていうのを繰り返していたら、ときどきではなくなってしまったようだ。

今週からもう一度引き締め直して頑張りたい。

2012年11月22日

いろいろ気になってくる。

11/21(水) - ローラー70分、荷重抜重ペダリング1分x5、テンポ40分

いつものようにローラーです。

ペダリング時に左脚が内側に入っているようで、膝がたまにフレームに擦れる。
今回は脚をまっすぐに下ろすことを意識した。

クリート位置も見直した方がよいのだろうか。いろいろ気になってくるものだ。

2012年11月21日

サドルを上げている。

11/20(火) - ローラー40分、片脚ペダリング1分x5、高回転ペダリング10分

ペダリングドリルのみ。

どうも右脚に力が入りすぎているのと、逆に左脚の力が弱いようだ。
なるべく片方の脚に偏らないように両足のバランスを意識して回した。

---
ペダリングを意識し始めてから、ちょこちょこサドルを上げている。

サドルを上げると下死点が下がり、その分、太腿を上げなければならなくなる。
だいぶ太腿を使えるようになり、膝から下に変に力が入るのもましになったような気がする。
大きな筋肉である太腿を使う方が効率が良いので、ちゃんと使えれば楽にペダリングできるはず。

こういうの追求するのは楽しいし、ちょっとずつ変われきているようで嬉しい。

2012年11月20日

反復あるのみ。

11/19(月) - ローラー70分、荷重抜重ペダリング1分x5、テンポ40分

わりと張り切ってローラー開始。
なんか、やるぜ！っていう感じだった。

荷重抜重ペダリングで脚を引き上げることを意識させてから、
その感触のまま5分軽く回してテンポへ移行。

太腿を動かすことを意識して回す。膝が上下にピストン運動をする感じで。
この動きにも慣れてきたが、無意識でできるように反復練習あるのみだ。

2012年11月19日

寒さに慣れるまでは。

11/16(金) - ローラー70分、片脚ペダリング1分x5、テンポ40分

11/17(土) - 休養日

11/18(日) - ローラー30分、無負荷ペダリング1分x2、高回転ぺダリング10分x1

週末分をまとめて。

金曜日は予定どおりしっかりこなせたものの、

土曜日はまったく何もせず寝てばかりいて、

日曜日にやっとちょっとだけ回した。

いかんなあと思いつつも、寒さに身体が慣れるまではやる気も上向いてこないのかなあと思ったり。

焦らず、今はまだ乗りたい時に乗ればいいやと思っている。

2012年11月16日

これが原因だろう。

11/15(木) - ローラー30分、片脚ペダリング1分x5

今日はもう回復しているだろうとローラー開始。

いくらかペダルは軽く感じられるがまだ重い。
なんでだ？さすがにこれはおかしいなと思いはじめた。

とりあえず今日もぺダリングドリルだけの軽いメニューでいくしかないのか。
片脚ペダリングをこなした後は、5分軽く回してから、高速ペダリングをする。

どうも速く回せない。脚が重いとか力が入らないという感じじゃないぞ？
ペダルが重いというかホイールが回らない。ローラーの負荷は最弱にしているのに。
あと音がゴンゴンとうるさい。

自転車から降りてローラーの負荷装置の加圧具合を確かめてみる。
見た感じは大丈夫そうだけど、加圧を弱めたり強めたりして乗ってみる。
若干変わるが重いのは重いままだ。ローラーではないのか？

なんかホイールがきれいに回っていないぞ。ゴロンゴロンという感じで回る。
無負荷のまま手で回してみると、負荷装置はタイヤと離れているはずなのに、
コツンと引っ掛かかる。

よく見るとタイヤだ。タイヤにコブができてる！なんでだろう？
空気を少し抜くとコブが少し小さくなった。でも完全にはなくならない。
これでもう一度乗ってみる。少し重さと音がましになった。
これが原因だろう。

ネットで調べたらタイヤの寿命のようだ。おそらく4年ぐらいは使ったはず。
まずは急いで新しいタイヤを手配しなくては。

結局この後5分ほど軽く回してこの日のトレーニングは終了にした。

2012年11月15日

意味不明。

11/13(火) - ローラー30分、無負荷ぺダリング1分x2
11/14(水) - 休養日

火曜日のローラーは全然脚に力が入らず、絶不調で早々に切り上げた。

前日のテンポによる疲労なのだろうか？あの程度の負荷で？
意味不明だ。

中途半端に回復してまた不調も嫌なので、翌日は休養日とした。

---
初めてやってみた無負荷ペダリングは難しかった。
本来ローラーの負荷装置をタイヤに押しつけてローラーってやるものだけど、
それをセットせずに軽い状態で回す。

軽すぎて全然きれいにまわせない。カクンカクンしまくりだった。
きれいに回そうとして脚の変なところに力が入ってしまう。
かなり難しかったよ。

2012年11月13日

気付きがいっぱい。

11/12(月) - ローラー60分、荷重抜重ペダリング5分、テンポ40分

やっとblogの更新が追いついたー

この日は荷重抜重ペダリングとテンポで、ペダリングの動作力中心のトレーニング。

テンポは先週から10分延ばした。少しずつ延ばしていくことで億劫になりにくく、且つ身体への刺激を増やしていくようにする。

膝から下に力が入っていることに気付き、太腿を動かすことを意識して回した。この方が楽だ。意識しないとこういうところはわからないもんだなあ。
身体の動きを意識すると、いろんなことに気付いて面白い。

積極的休養を考えながら。

11/11(日) - ローラー40分、片脚ペダリング1分x5、高速ペダリング10分

日曜日は雨だったのでローラーでした。

前日の疲れが以外とあったので、手短にペダリングドリルのみで。

この頃は休養とか疲労を気にするようにしていて、疲れが溜まりすぎてトレーニングの質が落ちないようにしている。やる気も下がるしね。

でも、楽しすぎかなとも思うんだよね。ここらへんはいろいろ試してみるしかないところで難しいところ。

週末で実践。

11/10(土) - 実走74km、LSDペース

土曜日は実走です。

前日の金曜はメンテで遅くまで起きてしまった。その後お酒を飲んでさらにダラダラ。なので起床はゆっくりめになった。
週末ぐらい翌朝を気にせず過ごしたいところだけど、ほどほどにはしないといかん。
休みたいぐらいの気分ではあるが、日曜の天気予報が雨なので今日は絶対に走っておかねばならない。走らなかったらきっと後悔するはずだから頑張って出発。

今はベース期ということで、基礎体力のアップとペダリングスキルのアップが目的。心拍はゾーン2で、ペダリングを意識して走る。

ペダリングはこの前に外を走った時よりスムーズな感覚がある。平日のローラーでペダリングドリルをこなし、週末の実走で実践するという流れは良いかもしれない。

向かうのはいつもの一庫ダムコース。時間的に今日はこれぐらいしか走れなさそうだ。せっかく掴みかけているペダリングの間隔を乱したくないので急な上りは避けるルートを選ぶ。妙見山はしばらくお預けかもしれない。

ケイデンス90できれいに回すことをちゃんと意識して走った。はあはあ、ぜいぜいというわけではないけど地味にしんどいもんだなと思った。これを続けるのは大事かもしれないぞ。

シューズにスパイクピン取り付け、だが失敗。

シクロクロス用に買ったシューズにはスパイクピンを取り付けることができます。

シクロクロス参戦1シーズン目では要るのかなという疑問があって、結局付けずに3戦出ました。
ぶっちゃけ必要だ！というふうにはならなかったです。

2シーズン目に入るにあたって、少しでも有利に働くのなら付けてみようと思いました。

シーズン中はすぐに在庫がなくなるらしいので前もって入手しておきました。

中身はスパイクピンと、
それを取り付ける為の工具です。

さっそく取り付けてみましょう。

レースに参加したあとほったらかしにしていたので、
ネジに泥が入り込んでしまっています。
水をかけてやわらかくして取り除きます。

左右2カ所ずつネジを外して、ピンを取り付けますが、
ひとつのネジをなめてしまいたましたorz

Oh！No...

無理やりネジを回そうとしたらかえって溝をつぶしていく始末。
そういえば最近はこういう時用の便利グッズがあるはずだと思い、
ネットで調べてみます。

こちらの記事によると摩擦増強剤というものや、ネジに溝を作るドライバー等があるらしい。
僅かな望みをかけることにして、ひとまず寝ることにしました。

翌朝、早速近所のホムセンに買いに行きます。
残念ながら、ネジに溝を作るドライバーは置いていなくて、摩擦増強剤のみを購入。

期待できそう♪

こんな感じでネジの溝に注入します。

結論から言うとまったく効きませんでした。
ドライバーを回すと「ジャリ」という音が鳴って摩擦は増えた感はありますが、
それ以上にネジをなめてしまっていたようで、ドライバーは虚しく空回りしました...orz

じゃあ、ネジに溝を作るドライバーを手に入れて再挑戦しようかと思いましたが、
なんだか急にそのお金が惜しく感じてしまい、
とりあえずピンは1カ所欠けたまま使うことにしました。
そんな変わらんでしょう。きっと。

気にしない、気にしない...