あけましておめでとうございます＆お詫び

01/01(火) - 休養日
01/02(水) - ローラー50分、LTインターバル10分x2
01/03(木) - ローラー40分、片脚ぺダリング1分x5、高回転ペダリング10分
01/04(金) - ローラー50分、筋持久インターバル10分x2
01/05(土) - ローラー40分、片脚ぺダリング1分x5、高回転ペダリング10分
01/06(日) - 休養日
01/07(月) - 休養日

あけましておめでとうございます。
本年も当Blogをよろしくお願いいたします。

年初のトレーニングは上記のとおり、元旦1日はまあ休もうよと休んで2日からはじめました。
調子良く4日連続でこなし、6日もやるつもりだったのだけどサボっちゃいました。今日も帰りが遅くなるので休みです。

あと、BTBより、筋持久インターバルというメニューも組みこんでみました。
ケイデンス50-60でペダリングが乱れないように回すというものです。ゾーン3のメニューなのでそこまで心拍数を上げなければいけないはずなのだけど、そこまでは上がらなかったです。
それと50-60で回す為に久しぶりにローラーの負荷ダイヤルを久しぶりに使ったよ。ちょっと嬉しかったです。
これとLTインターバルの2本立てで、ビルド期はいきたいと思います。ペダリングドリルも継続です。


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ここでお詫びです。
シクロクロスに出ると言っていましたが、今シーズンは見送ることにしました。

まず外で乗っていないので、バイクコントロールとシクロクロス独特の動き(自転車担いだり、シケインを越えたり等)に不安があるからです。
それとローラーでのトレーニングがいい感じで進めていけているので、この流れに余計なものを挟みたくないというのもあります。

勝手させてもらってすみません。春からのロードで頑張ります。

今シーズンもシクロに出ます。

12/20(木) - ローラー70分、テンポ50分
12/21(金) - ローラー40分、片脚ぺダリング1分x5、高回転ペダリング10分
12/22(土) - 休養日
12/23(日) - ローラー70分、テンポ50分
12/24(月) - ローラー40分、片脚ぺダリング1分x5、高回転ペダリング10分

それなりに乗れている方だろうか。
しかしこの3連休、1回は実走しようと思っていたのだけど寒くて断念しちゃった。いかんなあ。

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ところで、今シーズンも関西シクロクロスに出てみようと思う。
下記3つに出る予定。

01/06 - 北神戸
01/13 - 希望が丘
02/03 - 桂川

奇しくも前シーズンと同じ回数・会場ということになる。01/20の堺も考えたけど、
3周連続はやはりきついかなと考えてやめた。

ぶっちゃけあまりモチベーションが上がっていない状態なのが正直なところ。寒くて乗る気になれないだもん。こういう気持ちを打破する為にも出ることを決めたのもある。

今週末からちゃんと外で乗ってシクロの動きを練習しようと思う。

シューズにスパイクピン取り付け、だが失敗。

シクロクロス用に買ったシューズにはスパイクピンを取り付けることができます。

シクロクロス参戦1シーズン目では要るのかなという疑問があって、結局付けずに3戦出ました。
ぶっちゃけ必要だ！というふうにはならなかったです。

2シーズン目に入るにあたって、少しでも有利に働くのなら付けてみようと思いました。


シーズン中はすぐに在庫がなくなるらしいので前もって入手しておきました。


中身はスパイクピンと、
それを取り付ける為の工具です。


さっそく取り付けてみましょう。

レースに参加したあとほったらかしにしていたので、
ネジに泥が入り込んでしまっています。
水をかけてやわらかくして取り除きます。

左右2カ所ずつネジを外して、ピンを取り付けますが、
ひとつのネジをなめてしまいたましたorz


Oh！No...

無理やりネジを回そうとしたらかえって溝をつぶしていく始末。
そういえば最近はこういう時用の便利グッズがあるはずだと思い、
ネットで調べてみます。

こちらの記事 によると摩擦増強剤というものや、ネジに溝を作るドライバー等があるらしい。
僅かな望みをかけることにして、ひとまず寝ることにしました。

翌朝、早速近所のホムセンに買いに行きます。
残念ながら、ネジに溝を作るドライバーは置いていなくて、摩擦増強剤のみを購入。


期待できそう♪


こんな感じでネジの溝に注入します。

結論から言うとまったく効きませんでした。
ドライバーを回すと「ジャリ」という音が鳴って摩擦は増えた感はありますが、
それ以上にネジをなめてしまっていたようで、ドライバーは虚しく空回りしました...orz

じゃあ、ネジに溝を作るドライバーを手に入れて再挑戦しようかと思いましたが、
なんだか急にそのお金が惜しく感じてしまい、
とりあえずピンは1カ所欠けたまま使うことにしました。
そんな変わらんでしょう。きっと。

気にしない、気にしない...

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平日なのに外を走れる幸せ。

10/31(水) - 実走48km、妙見山-止久呂美

お休みをいただいていたので平日なのに外を走れる幸せ。よし100km走ったろ。
でも、睡眠も多めに取りたい。揺れ動くオッサン心。
妥協案として走る距離を減らして、睡眠時間をいつもより少し増やすことにする。
朝冷え込むみたいだから長袖ジャージを洗濯して就寝。

起床。寒すぎるということはない朝だ。長袖ジャージはやめて、半袖ジャージ・レーパンに、アーム・レッグウォーマーで出発。
これが失敗でやっぱり寒い。鼻水が垂れてくる。次からは感覚で判断せず長袖ジャージ固定でいいと思った。
休みといっても用事為に休んだのであって時間がそれほどあるわけではない。まずはお約束の妙見山へ。おそらく一庫ダムまでいっちゃうとタイムオーバーだろう。妙見山は重心とペダリングを意識して上る。前回上った時ほどではないがそこそこいい調子で上れた。

さて、あと少しだけ時間がある。このまま帰るのは勿体ない。ふと思いついたのが止久呂美から五月山方面へ上ること。あそこは斜度がきつめでいいトレーニングになるはず。時間がない時はダラダラ走るよりちょっときつめの方がいい。
止久呂美でも重心とペダリングを意識して。以前に上った時に比べてだいぶ楽に感じる。体重も少し減らせてきたりもしているので効果があるのかもしれない。

まあ良かったんじゃないかいと思いながら帰宅。

LSDのつもりが？

10/27(土) - 実走98km、勝尾寺-高山-妙見山-一庫ダム-亀岡ウロウロ。

土曜日はLSDのつもりで走りだしたのだけど、結果的に上がっちゃいました。果たしてこれが良いのか悪いのか。

まず、この日は勝尾寺でお守りをゲットしにいくという重大なミッションがあったので、開門時間の8時ちょうどに到着するように出発。
勝尾寺TTはちんたらと上る。LSDだからね。無事に時間どおりに到着。なぜ開門時間に合わせたかと言うと多くの参拝者がいる中にレーパンで入る勇気がなかったからです。開門したなら人も少ないだろうと。
思惑どおり参拝は自分ひとりだったよ。イエイ！

ミッションも達成して気分がいい。でも達成感がありすぎて帰りたくなった。でも何もトレーニングしてないやんと思いなおし、トレーニング再開。
とりあえずいつもの妙見山-一庫ダムのコースへ。ここまでいけば往復で70kmは稼げるからね。

妙見山の上りでは重心を意識して上る。シクロバイクはコンパクトクランクだからギアが軽くて上りやすい。まずは平坦走行時より前傾姿勢で回す。うーん回しやすいね。ペダルを踏んでも後ろに引っ張られる感じにならないようになる。
もう少し斜度が上がると前傾だけではしんどくなるので、サドルの前方に移動する。おお、これもいいね。いつもペダルが重くなってしんどいのに回せるやん。
コンパクトクランクと重心を意識のおかげで回しやすくなって楽しくなってくる。心拍数は上がるが脚が楽だ。今日はLSDだけど楽しいので構わず続けた。ゾーン3から4まで上がったよ。やっぱり筋力がないと思われる自分にはコンパクトクランクがいいのかな。

妙見山以降は平坦なので再びLSDペースへ戻す。ケイデンス90だけを意識して上げすぎないように。そして一庫ダムからは亀岡方面を適当にウロウロ。ところどころの上りではまた重心を意識して、多少心拍が上がっても気にしないで上り方を身体に憶えさせるようにした。

100km弱だったけど結構疲れたよ。これぐらいの距離ならもうだいぶ慣れてきていたはずだけど、上りを頑張った分疲れが違ったのかもしれない。久しぶりに帰ったらばたんきゅうって感じで倒れるように昼寝しちゃったよ。

寄り道しながらのヒルクライム。

05/03(木) - 実走55km、ヒルクライム、テンポ、イージーライド、ちょこっとトレイル

待ち遠しかったGW後半のスタート！

前の日は早めに寝て睡眠もたっぷりだ。でも身体が少しダルい。乗りたいのに(>_<)
午前中少しダラダラしたら少し楽になったので外に走りにいくことにした。今日はなんとなくトレイルがしたくなってクロスで出発。久しぶりに乗ったら重くて進まんなあと感じた。でも下りの安定感がいいのはビビリの自分には助かる。

予想最高気温は20℃、雨もあるかもしれないので、アーム・ニーウォーマーを付けてきた。これが正解で山の方は結構涼しくてちょうどよかったよ。

コースはいつもの勝尾寺-高山-妙見山のヒルクラコース。勝尾寺と妙見山ではテンポペースを心掛けたけれどちょっと上げきれなかったかな。

道中はトレイルできそうな場所を見かけたら寄り道して試してみるということを何回かした。でもいまいちいい塩梅のトレイルはないもんだね。そもそもクロスでというのが無理なのかもと思った。急な斜面ではギアが足らないし下りではもっとブレーキが効いてほしいと思った。MTBだったら走りやすいのだろうか。いっぺん試してみたいところだ。

帰りはまたしても雨に降られたりもしたけど、しんどくもあり楽しくもあったトレーニングでした。明日も走りにいけるかな。

魔がさしてトレイル。

02/26(日) - 実走30km、ヒルクライム、トレイルライド

ちょこっとだけ走ってきました。思いつきで余計なことして変に疲れちゃいました(>_<)

午後から出掛けるためあまり時間がないので、今日も手っ取り早く勝尾寺へ。
そこそこに追い込むことができて納得して、写真でもとってから帰ろうと上の写真の場所で止まったら、面白そうなトレイルへの入り口があるではないか。

まだ時間あるしちょっとだけ行ってみようかと魔がさす。シクロバイクにも乗ってきていることだしちょうどええやんてなもんだ。きつそうなら引き返せばいいや(今までこういうときに引き返したことってないのに！)と気楽に入っていく。
はじめの方はそこそこ乗れて楽しい。だが、やがて乗れない区間が現れはじめる。まあ担ぐのもトレーニングさと、03/11のメモリアルクロスにも出るつもりだしちょうどいいなんて都合よく考えたりしていた。

前日の雨で土がぬかるんでいて滑って下りが怖い。当たり前だけど自然のものなので舗装された道路みたいにきれいになってはいないので段差も激しい。そしてその段差でくるんと転倒。身体を投げ出されてしまった。幸いたいしたことはなかったのだけど、これにはおおいにビビってしまった。あとはもうほとんど担いでばかり。

出口が見えたときはかなりほっとした。シクロバイクでこういうところを走るものではないね。無謀だったと反省しています。今回は何もなかったから良かったけれど怪我することもあるのだから。

それとちょっとだけMTBが欲しいなあ...

ザクザク上ったけどツルツル滑った。

02/18(土) - 実走60km、ヒルクライム

前日の雪が心配だったが、やる気は満々なので走りに行った。これが大失敗で怖い思いを何度もするハメになってしまった。

シクロバイクで出撃。多少の雪ならこれでなんとかなるんじゃね。などと余裕をかましていたがそんなことは全然なかったわけで...

コースは勝尾寺-高山-妙見山。さすがにこのあたりは雪が残っている。高山まではそれほど走行に支障が出る積雪ではなかった。

そして妙見山。
上っていくほどに積雪が多くなってくる。




もうねタイヤが滑りはじめてしまうんよ(>_<)

それでもなぜかまだ上ろうとしてしまう自分。もはや意地だった。もうすぐ頂上でトイレと自販機で温かいコーヒーが飲みたかったのもあった。
しまいにはコケてしまう。今思えばここで引き返しておくべきだった。
乗れないならと押して上ることにする。なんとか頂上にたどり着きトイレでスッキリ。コーヒーでほっこり。

本当に怖かったのはこの後の下りだった。積雪が少ないところまでは押していったのだが、それでもシューズが滑って何度もヒヤヒヤした。なんか休憩している間に凍ってませんか？これ。

乗れそうだと思って乗ってもまた滑ってヒヤリ。もっと雪の少ないところまで押すことにする。いいシクロクロスのトレーニングだぜorz
やっと乗れるようになっても怖いのでスピードは落としまくって、手はブレーキかけまくりでぱんぱん、クリートはペダルにはめず慎重に下った。上りより時間かかってませんかね？これ。

そんなこんなで街中まで戻ってこれた時はかなりホッとしましたね。帰れて良かったよ(T_T)

今日の教訓 : 積雪時は山に行くな！上りはよくても下りで終わるぞ！

関西シクロクロス2011-2012 第10戦 桂川緑地運動公園

3回目のシクロクロースのレースに参加してきました。 やっぱり面白いよシクロクロス。これは完全にハマちゃった。

C3C、36位(/60人)でした。今回は順位を上げるつもりで攻めていったのでかなり嬉しいです。

まず試走してみて前に出た2回に比べてコースが難しくなかったのでちょっと安心する。前半は平坦の直線が多く、後半はキャンバー区間という感じだ。これはレース自体のスピードは上がりそうでキツくなる。

そしてスタート。みなさん一斉にダッシュ！やはり過去2回よりスピードが速い。後方からスタートしたとはいえ、すぐに最後尾まで下がってしまう。でもこれはシクロクロス。どうしても団子状態になるところがあるのでその隙間をぬって抜いていく。今回も自分は乗れないところは割り切って降りる作戦。乗っていって止まっちゃったりする人をこれで結構抜けるのだ。

直線ではギアをなるべく上げて少しでも前に近づくようにし、障害物で抜いていくというパターンがうまいこといって順調に順位を上げていくことができた。ローラーでのメディオがはやくも効果を表しているのか結構追い込める。
それと、ステップやシケインの乗り降りもスムーズにいった。やっと淀川河川敷での練習が生きたと思った。超えた後の飛び乗りが特にうまくできてここで抜けることも多かった。

一度抜いた人にも抜かし返されたりもしたし、先頭の人達には全然おいつけそうもないこともわかっていたけど楽しくてしょうがなかった。レースしてるやん！て。

そんな感じで夢中になって4周を走った。しんどかったけど、その質が今回は違う。自分で追い込んでいくことができたしんどさだった。この充実感が最高だ。自分で後で写真を見てもわかるのだけど顔つきが前の2回と比べて全然違う。前へいってやろうという顔になっている。

あとはシクロクロスで重要だとされるスタートダッシュができ、且つそれでバテずにレースを続けられるかが、上位を目指すカギになるのではないかと思った。 

ああ、これでシーズンが終わりなのがとても残念。もっとやりたい。来シーズンはもっとたくさんのレースに出ようと思う。
そのときを楽しみに頭を切り替えて次はロードレースを楽しもう。

 
Created with Admarket's flickrSLiDR.

関西シクロクロス2011-2012 第8戦 北神戸田園スポーツ公園

2回目のシクロクロスのレースに出てきました。
やっぱり楽しかったです。

C3B、44位(/51人)でした。今回はラップされなかったので本当の完走なのだ！やった！

まず試走してみて。前回みたいにテクニカルなコースではないけど、やたら道が斜めになっている(バンク？)が多かった。ずるずる滑るし曲がる時にこけそうになりそうで怖い。それをみなさんはスイスイと乗って走っていく。自分は怖いからペダルを外して足を着けられるようにして乗ったりした箇所もあったぐらい。こういうのを克服する為にもっとトレイルを走らないといけないなと思った。

そしてレース開始。スタート後みんな一斉に飛び出すのだけど、どうせ詰まる箇所が出てくるので自分はのんびりと離れすぎない程度に走る。まだまだ自分はレースができるレベルにはないし先にいって変なところでこけて迷惑もかけられないし。このやり方だと興奮しすぎず冷静になれて良いです。

今回は終始マイペースでいって追いつくことができた人だけ抜いていく作戦。前回の前半は少しでも抜いていこうという気が強くてペースが上がりすぎ、後半ペースが落ちてしまったためなるべく自分のペースを心掛けた。ところどころこけたりやなんやで詰まるので何人かをパスする。

もうひとつは乗れなさそうなところは乗らないで押すこと。こけたり足を着くとかえって遅くなるのでテクニックや脚力の足りない今の自分にはこれが正解だった。押しながら乗っている人を抜いたりもできたし。

マイペースは守れているものの、やはり周回を重ねるごとにキツくなってくる。そして腰も張ってきた。これは無理するとまた痛みが増してくると思い少しペースを落とす。これが最終周回だっただろうか。先頭がまもなくゴールに向かっているとの実況アナウンスを聞きながら、おお、今回は完走できたではないかと嬉しくなる。なかなか追いつけそうで追いつけない方を最後抜こうと試みるが差は縮まらずゴール。

今回は前回みたいにはやく終わってほしいとは思うことがなく良かった。腰もひどくならなかったしペースも守れたから楽しんで走ることができた。反省点としてはもう少し追いこんで走る余地があったのかなということ。これは普段のトレーニングで追いこめていないから身体と心の両方で上げていくということができなくなってしまっているのかもしれないと思った。

2回目のレースを走ってみてシクロクロスはやっぱり楽しいものだった。妻には「向いているんじゃない？」と言われ単純に喜んじゃっています。次は2/5の桂川に出ます。少し日にちがあるので準備頑張ります。


Created with Admarket's flickrSLiDR.

[01/14]トレイルライドはできず。

レース前日、悪路でのバイクコントロールを練習したくてトレイルライドをしようと出掛けたのだけど失敗に終わったよ。

この日の予想最高気温は10℃。長袖ジャージ、長袖インナー、タンクトップタイツ、薄手のグローブと特に寒さには備えず出発。結果的にはちょうどよかった。ホントまじ暖冬。
ろくにトレイルコースも調べず、とりあえず勝尾寺を目指して上る。テンポベースで上れてなかなか良いトレーニングになった。レース前日だしトレーニング的にはこれぐらいでいいだろと満足。

さて、トレイルを走ろうと適当に走りながら探すことにする。箕面ダムを少し過ぎたあたりで、上の写真の場所を見つける。お、いいじゃん。と突入。
はじめの方は落ち葉が多いものの乗っていける道で、しんどいながらも楽しく乗れていた。しかしながらだんだんと階段とか急斜面とか歩かないといけない道ばかりになっていく。これを越えたら次は乗れるだろうと辛抱して担いだり押したりして歩き続けるがいっこうに走れる道が現れない。これが最後まで続いてしまって結局ほとんど乗れなかった。残念だったよ。ちょっとした探検みたいで楽しかったけどね。次はちゃんとコースを調べてから行きます。

関西シクロクロス2011-2012 第7戦 希望が丘文化公園

はじめてのシクロクロスレースに参加してきましたよー。
もうね、キツイ！キツすぎる！のひとことですね。
でもすっごく楽しかった！

C3Bにエントリーで順位は50位。下から4番でした。走っている時はこれはビリもありえるぞと覚悟していたからそうでなくてよかった(汗)
みんなが5周回走ったところ4周回だったので、これは完走といえるのだろうかととも思ったけど順位ついているのでそうなのだろうか。まあいいや。

まず試走してみて。コースがテクニカルで怖いと思った。林道みたいなところを走る部分がわりと多めにあって想定外だった。細い道を急角度で下りたり上ったり、木の根っこが飛び出していたりとイメージとしてはMTBみたいだと思った。これをペダルとシューズが固定された状態で走るのが怖かった。

そしてレース開始。自分ははじめてなので後方からスタート。しばらく団子状態が続き、担ぎが必要な場所では渋滞になり楽をできた。ところどころで遅れ出す人がいて何人かをパスできてちょっとホッとする。このころはまだレースをしていて少しでも順位を上げようと気があった。怖がっていた林道は興奮しているせいかそれほどでもなかった。
こうして2週目に入る。集団はすっかりバラけた。担いだり押したりを繰り返してまた飛び乗ってと繰り返しているうちにしんどくなってくる。しんどくなってくると林道を制御して走るのが難しくなってくる。必死でハンドルを握っていた。
3週目以降はもう完全にバテて、下りではひたすら休み、ゴール前のストレートでも流すしかできない。そして担ぎや押しで右腰を痛めてしまってペダルを回すのが辛くなってきた。どんどんパスされていく。
今度は左ふくらはぎがつってしまう。これはしばらく走っていたら治まった。しかし右腰がどうしようもなく痛い。とにかく休めるところでは休みまくって誤摩化しながら走ってなんとかかんとかゴール。最後はもう辛いだけだった...

でもなんだろうね、観客の応援は嬉しいし、太鼓やカウベルの音もテンションがあがる。しんどく辛いけどやたら楽しいのよ。なんだろう表現できない。運動会みたいな感じ？

またひとつ自転車の魅力に出会えて嬉しいです。

[01/07]ちょこっとサイクリングとシクロ練。

久しぶりに妻とサイクリングに行ってきました。なんやかやで1ヶ月以上行っていなかったことになる。
服装は、長袖ジャージ、長袖アンダー、タンクトップタイツ、グローブと3日前に走った時と同じ格好で出発。
とりあえず久しぶりなので往復50kmぐらいでといいかと御幸橋を目指して走り出したのだけど今日はやけに寒いと感じる。予想最高気温は7−8℃で前回と1℃ぐらいしか違わないはずなのに。そして横風が強くなかなか進まない。
これはサイクリングが久しぶりの妻にはキツすぎるかと思いながら走っていると、だんだんと妻が遅れ離れていく。これはアカンと関西医大前で折り返して切り上げることにした。

一応翌日がレースなのでシクロクロスの練習を少しだけ淀川河川敷でやった。前回よりクリートを嵌めるのがましになった感があって良かった。

こんな感じで短めのサイクリングとなり40kmほどでした。そろそろサイクリングペースだとウィンドブレーク系のウェアがないと厳しい季節になってきましたなー。

[01/03]初乗りはシクロクロスバイクで。

2012年初めての実走はシクロクロスバイクのシェイクダウンと初のシクロクロスレースへ向けての練習をしてきました。
まずはこの自転車に慣れるためにしばらく走ってみることに。目的地は流れ橋ぐらいまででいいかなと適当に。
予想最高気温は8−9℃、長袖ジャージ、長袖アンダー、タイツ、指ありグローブと初冬の格好でいくことにする。結論としてはこれで十分だった。途中日が陰った時はだいぶ寒かったけれど日がまた出てきたらちょうど良かった。今シーズンは暖冬だと思う。

シクロクロスバイク、走り出しこそ重いものの走り出すと意外とよく走って気に入ったよ。段差なんかは太いタイヤのおかげで気になりにくいし、街乗りや通勤におすすめとされる理由がよくわかった。CRではわざと舗装路からはずれて未舗装の部分を走ってみたりなんかしちゃったりして。非常に楽しいです！

流れ橋に着くころにはこの自転車にも慣れてきたので折り返して、帰りは淀川の河川敷でレースへ向けてのシクロクロス特有の動きを練習することにした。

まずは降りる練習。降りるときにおばちゃんみたく左足をペダルにのせたまま右足を後ろから持ってきて左足を捻ってクリートを外して降りるという練習をまずは重点的にやった。1回だけ転んでしまったけどだいたいできるようになったと思う。

つづいては降りたあとにすぐに飛び乗って走り出す練習。さっきのようにまずはおばちゃんみたいに降りたら何歩かタタッと走って自転車に飛び乗る。YouTubeで事前に見ていた時はなんだか股間を強打しそうで怖いなと思ってたけどそんなことはなくサッと乗れた。それよりも乗ったあとのクリートを嵌めるのがすんなりいかないのが要練習なところだ。

次はシケイン越えの練習。ちょうどいい高さの柵があったのでそれ目がけて自転車を走らせて手前で降りて自転車を担いでジャンプ！これはちょっと怖いね。直前まで自転車に乗っていた方が良いらしいけど自分にはまだ無理なので、柵まで距離に余裕を取ってまずは越えられることを優先して練習した。
何回かこなしていたらそこそこできてきたので、柵を越えたらそのままUターンしてもう一回ジャンプして柵を越えてサッと飛び乗って走り出すという練習に切り替えた。非常にゆっくりだけどなんとかできるといった感じだ。

次は階段を自転車担いで上る練習。うまいこと階段まである淀川河川敷は最高だぜ。これもまずは階段まで目がけて自転車を走らせ手前で降りて自転車担いで上る。上りきったらサッと自転車に飛び乗って走り出す。これはわりかしすんなりできたと思う。階段も1段飛ばして上ることができた。

そして総仕上げとして上記のメニューを全て組み合わせたものに挑戦。柵に向けて自転車を走らせ、手前で降りて自転車担いでジャンプ、そのままUターンしてまたジャンプ、サッと自転車に飛び乗って階段まで走り、手前で降りて自転車担いで階段を一気に駆け上り、再び自転車に飛び乗る。スピードは遅いけど思っていたよりはスムーズに出来たのではないだろうか。

それにしてもこの一連の動きを練習するだけでも息がものすごく上がって、心拍数もすごいことになっていた。これは相当キツいわ。血の味がするというけどこの練習ですでにしてたからね。でもとっても楽しかった！障害物競走をしているみたいな楽しさというのだろうか。その自転車版といった感じ。レースが楽しみすぎる。

シクロクロスの練習を終えたあとは流して帰った。トータルで80kmほど。この自転車にも慣れることができたしシクロクロスの練習もできたしで楽しい初乗りでした。
ただこの日はしゃぎすぎたせいか夜に微熱が出てしまったorz情けない...翌朝には下がっていたけれど今日は乗るのはやめておこうと思います。明日から仕事だしね。しっかり治してレース楽しんでこよう。

[12/29,30]体調ままならず。

[12/29]ローラー60分、イージーライド

この日は仕事納め。体調はだいぶましになったものの、まだメニューをこなしたいと思えるほどではなかったので軽く回した。30分程度で終わらせようと思っていたが気持ちよく回せたので延長した。

[12/30]休養日
待ちに待った冬休み1日目は、体調がまた少し悪くなっていた。喉の痛みと頭痛が戻ってきてしまう。こりゃアカンと1日安静にしておりました。喉にはのどぬーるスプレーを、頭痛には頭痛薬でそれぞれ対処し、昼寝をたっぷりしてなんとか元気にはなってきたと思う。


そうそう、自転車届いたよ〜

はやく乗りたーい。

[12/27]せっかくなので。

[12/27]休養日。

喉の痛みに加えて頭痛までしてきて、こりゃ今日はやめておいた方がいいわとトレーニングは中止にした。
翌日起きたら頭痛は治まり、喉の痛みもましになっているようなのでひと安心。7時間も寝れたのでだいぶ回復できた。今日は軽く乗ろうと思う。


- シクロクロスの件 -

せっかくシクロクロス車を手に入れたのでレースに出てみようと関西シクロクロスの下記3つのレースにエントリーした。

01/08 希望が丘
01/16 北神戸
02/05 桂川

怪我なく楽しく走れたらいいなと思う。楽しみだ。

[12/22-25]連休日記(自転車編)

連休前日と三連休のトレーニング記録です。
ほとんど乗ってませんが。

[12/22]ローラー60分、ファストペダル10分
久しぶりのファストペダル、3分ずつ100-105-110を回転をあげていき最後の1分は120で。やたらと心拍があがってきつかった。

[12/23]休養日
乗る時間はあったのだがいろいろあってサボる。

[12/24]休養日
自宅にいなかったので休養日。

[12/25]ローラー60分、イージーライド
2日ぶりのトレーニング。歩き回ってつかれたので軽く乗るだけで済ます。


こんな感じでトレーニングはほとんどしていなかったのだけど、自転車的には大きなトピックがありましたよ。

それはこれです。どーん。

シクロクロス車を買いました！Jamis Nova Race 2010年モデルです。
全日本シクロクロスを観にいってからというもの、やってみたいという思いが頭から離れず、安くてサイズも合うものをショップで見かけて数日悩んだあげく、パワーメーター代を使ってしまいました。パワーメーターは春ぐらいに買いたいと思います...

ペダルは、SHIMANO PD-M520に、
シューズは店員さんの勧められるがままにMAVICのパルスを買いました。
最初はSHIMANOの一番安いMTB用のシューズにしようと考えていたのだけど、スパイクピンを付けることができないからお勧めできないと言われ、ピンなんて要るのかな？などと思いながらもまあないより付けられる可能性を残しておこうとこっちにしときました。


先の方のネジの部分にスパイクピンを付けるそうです。
自分はピンの存在自体を今まで知らなかったよ。なんか本格的だよね。ちなみにピンはシーズン中で品切れだった。

ということで来年からいくつかレースに出てみようと思います。