2014年12月31日

競わず楽しむという世界


自転車をやめようと思った一つの理由として競うことに疲れてしまったということがあります。

競争がないと発達・発展がないのもわかります。切磋琢磨って良い言葉だと思います。運動会でみんなが手をつないでゴールなんて話に気持ちが悪いと思うタイプです。

このキリンジのライブの様子を見て、このおふたりは競ってないよなって勝手に思ったことがはじまりです。おふたりがオリコンのランキングやCDの売上枚数から自由だと感じました。実際はCDがたくさん売れた方が良いはずだし売る気もお有りなのかもしれません。でもなぜか私は好きなことを自由にやっていると感じました。(ずいぶんと失礼なことを書いている気もしています。)


このライブは泰行さんの脱退が決まってからのもの。おふたりの複雑な思いが交錯した独特な空気でした。(脱退の件に関してはどうこう言うつもりはなく、おふたりの選択を尊重します。)自由だからこそ、さらなる自由を求めて出ていくことも自由なんだと思います。

今いろいろと言われていますが、音楽の世界はヒットチャートだけじゃない場所が確かにあって、それぞれが勝手に好きな音を鳴らすという多様さがあるのだと思いました。

私も自転車をやるならレースでなく、ツーリングのようなことをやれば良かったのかもしれませんね。始めた当時は勝つことだけが価値なのだと考えていたようです。

勝手に好きな風にやればいいんだと思えたことが、私の中では大きな価値となりました。前回の記事で「身軽になったような」と書きましたが肩の力が抜けたような気がしました。
だから私は競争する人はしたらよいと思うし、別の楽しみ方をする人も尊重したいと思います。

...このようなことを思ったのが自転車をやめようと思ったちょっと前だったので1年前ぐらいになります。そしてこの考え方は今も変わらないです。いろいろなものの見方が変わりました。

年の最後に何を書いているのだろうとも思います。でも好きなことを書くのは気持ちが良いですね。
それでは良いお年を!


2015.03.20 ふと思った追記
競争という枠に組み込まれながらも、自由との折り合いをつけているのでしょうか。
それとも音楽という表現が持つ本質として、競争に組み込まれても自由でいられるのかもしれません。

どっちにしろ競争というと経済的なことを考えてしまいますが、競うとは他を意識し比較をするということでもあります。

私は競争している人たちを「意識」して、競争しないことを選んだのかもしれません。しかしそうだとこれもまた競争の枠なのですが。
この件は難しいですね。


2015.10.23 またまた追記
アメリカは多様性と競争が両立しているそうです。それぞれが別々の方向に向かって勝手に競争しているということですね。
競争というと画一的なイメージを持っていましたが「そうか!これかも。」と腑に落ちました。








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トップ プレケア エリそで用


仕上がりに感動したので緊急公開ですw
これは本当にきれいになりますよ!

シャツって着ているうちにどうしても襟と袖口が汚れてきます。白シャツだと特に目立ってしまって大人としてはどうしても気になってしまいます。襟はまだ内側なので見えないのですが、袖口は見えるところなので気を付けたいところです。

使い方としては洗濯機に入れる前に襟や袖口に直接塗り、その後、すぐに他の洗濯物と一緒に洗濯用洗剤で洗うだけです。塗り口もスポンジになっているので液を伸ばしながらムラなく塗れます(アンメルツヨコヨコみたいなやつね)。ちょー楽!

シリーズとしては、[ 食べこぼしなどのシミ汚れ用 ] と [ 靴下などのドロ汚れ用 ]があります。ドロ汚れ用は流行の白ソックスに使ってみたいですね。

使い方は簡単、仕上がりもバッチリなので特にもう書くことはありませんw
ぜひお試しあれ。








2014年12月30日

Blogを再開します

年末も押し迫ってまいりましたがいかがお過ごしでしょうか。私は昨日で仕事を納め休暇に入っています。
表題の件ですが、まずは再開宣言の前にこちらをどうぞ。

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ちゃんとここには書いておきますね。

思い切って自転車をやめました。

去年の10月に決心し、トレーニングをやめて自転車関連の情報収集もやめてみました。
また乗りたくなるかなとしばらく様子を見ていましたがそうはならず、いよいよ先日に自転車も処分しました。


ローラーをしていた場所もこんな感じに。
こうして見ると寂しい。

やめる理由ですが、毎日の時間を他のことに使ってみたくなったからです。
なんだか身軽になったような気持ちになっています。

これまでトレーニングをしたりレースに出たことはとても楽しかったです。
目指したところに届かず大きな挫折を味わいましたが、今はそれも良い経験だったと思えます。

ありがとうございました。
(このBlogは続けたいと思っています。)
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上記の記事は下書きを書いてから1年以上たってしまっています。
公開するにあたり書き直そうかなとも思ったのですが、当時の気持ちがよく表れているのでこのままにしました。

そうなんです。自転車にもう乗っていないのです。
なんかすみません。

今は良い思い出になっていますね。本当に良い経験ができましたし、やめたことで得たこともたくさんありました。
今回またBlogをやりたくなり、ちゃんと区切りとして残すために記事を公開しました。

ということで、当Blogを再開いたしまーす♪




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2013年10月21日

土日にローラーはつらいよ

土日はあいにくの雨となってしまった。
休みの日がローラーになるとテンションが下がる。

10/19(土) - ローラー40分、Medium10分*1、TSS26
183W。とてもキツかった。1本でギブ。

10/20(日) - ローラー35分、Medium10分*1、TSS24
183W。奇しくも前日と同じ数字となった。感触としてはこっちの方が踏めていない感じだったのだけど粘れたみたいだ。

両日ともMd1本ずつというていたらくに終わる。なかなか予定どおりにこなせないけどじっくりと頑張っていこう。


2013年10月18日

FTP向上委員会発足

どうも平日のローラーがいまいちFTP向上につながっていないようなので、今週から目標の出力を上げてみることにした。

10/15(火) - 休養日
前日の実走を頑張ったのでお休み。

10/16(水) - ローラー40分、Medium10分*1、TSS27
急に寒くなってやる気が下がったけれど、思い直してローラー。

目標190WでMdをやってみた。結果は186Wで惜しい。きつかったけどなんとかこれで耐えられるのがわかったのでこれを基本としてもよさそうだ。

10/17(木) - ローラー70分、Medium10分*1、Strong3分*1、5分*1、TSS63
前日は様子見でMd1本だったがこれではせいぜい現状キープだろう。FTPを上げていくには何本かやらなきゃ
お?乗りはじめるなり調子が良いのがわかるぞ。これは期待できる。

Mdは201Wで上出来。でも前日よりきつかった。もう1本やる予定だったがまた10分やるのかと思うと弱気になってしまい、
2本目はSt3分に変更。なんと245W。エクセレント!これでやっと4倍ってやつかあ...3分で精一杯だわ(>_<)
3本目は1本目と2本目の間ぐらいの出力(220W)を目標にSt5分。結果は216Wだった。ちょっと足りなかったけれど、この出力で3分だったのが5分できたわけだから進歩だ。
この調子の良さが幻でないことを祈る。

10/18(金) - 休養日
飲み会のためおやすみ。土日は実走したいけど天気予報が良くない...


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これからの目標としては、

  • 土日の実走がやはりFTP向上には大事なので最重要と位置付けて頑張る。
  • 平日5日うち、1日はなるべく本数をこなす日を設ける。
  • そもそもの基本のMdの目標を190-200Wにあげる。

頑張るぞー。


2013年10月15日

OFF!

OFF!です。

10/07(月) - 休養日
10/08(火) - 休養日
10/09(水) - 休養日
2日休んでトレ再開のつもりだったが1日延ばして3日乗らず。まああわててやってもねえと自分に言い訳...


10/10(木) - ローラー40分、Medium10分*1、TSS26

トレ再開。それほど億劫でもなくすんなり乗る気にはなった。
Md10分を1本のみ。183W。レースの疲れはもうとれたのかなと思った。
クールダウン中に少しだけHigh Cadence(高回転)をやってみたり。少し気持ちに余裕が出てきたのかな。

10/11(金) - ローラー40分、Medium10分*1、TSS23

花金だけど土曜に乗らないので乗っておく。前日と同じメニュー。174W。少し力が入らなかった。やはりまだ疲れている?
今回もクールダウン中にHigh Cadenceで遊ぶ。


10/12(土) - 休養日
10/13(日) - 休養日
予定どおり土曜は乗らず。
日曜は家でダラダラしたくなって迷ったあげくお休みに。こういうのはこれで最後にしなきゃ。


10/14(月) - 実走69km、Pace、TSS219

ようやく走る気になる。
いつもの妙見山までをこなして、もうしんどいし帰ろうかと迷って、やっぱりやろうと一庫ダムまで。ここまで行ったら帰りにもう1回妙見山を上らなきゃいけない。
腰が張って痛み出したけど姿勢をいろいろ変えて工夫してなんとかクリア。おかげで楽な姿勢を見つけられたので結果オーライだった。

ちょっと出力が物足りない。これから頑張って上げていくぞ。


以上、8日分まとめて更新でした~



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2013年10月11日

キャットアイクリテリウム2013


10/06(日) - キャットアイクリテリウム2013 C4L 45位(出走64人)
今シーズン最後のレースに参加してきました。結果はいつものようにからきしダメでしたが、楽しかったです。

04:30起きの予定で起きられるか心配したけど余裕で会場までもスムーズに到着。試走までバタバタすることもなくゆっくりと準備ができた。
試走はコースレイアウトが6月の同会場でのパナレーサーカップや去年のキャットアイとは一部変わったのでじっくりと確かめた。結論としてはそれほどレース運びに関しては変えることはなさそうだ。上り基調のストレートでいかに頑張るかがカギとなる。C4の周回数が6周から8周に増えるのでスタミナが心配だ。

試走は終了時間いっぱいまで走ったのでレース開始まで90分の時間。30分を食事と準備、アップに30分、30分前に集合しておくという計算がすっとできるようになった。慣れってやつかな。

いよいよ集合してサインを済ませる。これで今シーズンは最後ということで気合いも入って緊張する。近くにいてくれる妻と話しているうちに緊張はほどよい感じになってやるぞ!と気持ちが高まってきた。

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レーススタート。
ローリングではなく即スタート。みなが一斉に駆け出す。どうせコーナーで団子になるのだからそこまであせる必要はないやと自分はのんびりしていたらかなり後ろになってしまった。(最後尾になっていたらしい、後で聞いた)。
コーナーでみなが減速する間に追いつくつもりが、先頭の方はずいぶんと先にいってしまっている。スタートでかなり飛ばしたのだろうね。そうか、そうやって早々に抜け出すという手もあるのかと勉強になった。

感心している場合じゃなくて自分は追いつかないと。さすがにもう集団でゴールすることはできなさそうだ。またいつものひとり旅になったけど、傷が広がらないうちになるべく詰めなければ。スタート時のハイペースからこぼれた人たちを抜いていく。

試走で考えたとおり、ストレートで頑張ってクネクネコーナーでは楽をするということを徹底した。ストレートでは結構な人数を抜くことができて気持ちがいい。だいぶ順位上がったんじゃね?よーしもっと上げるぞ~

しかし上がっていけたのはここまでだった。5人ぐらいのトレインをストレートで抜いたら、コーナーでまた抜かれるというのを繰り返して周回を重ねてしまうことになった。戦術的にはどうだったのだろう?と今でも思うのだが、このトレインと協調して前を追っかけた方が良かったのかもしれない。でもこの争いはレースをやっている感があって楽しかったよ。

結局このまま抜きつ抜かれつで最終週に突入。8周でもスタミナは大丈夫だったようでまだ余力がある。ストレートではさらに頑張って少し引き離す。最終コーナーを抜けてからはスプリント。いっきに差をつけることができて気持ちよくゴール。(あとでログを見たら、5秒と10秒の最大パワーを更新してたよ)。
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順位は感触だと30番台かなと思ってたけど結果は45位。残念だったど久しぶりに絶望を感じながらレースをするのではなく楽しくできたから良かったと思う。ちょっと上りがあるコースの方がパワーのなさがごまかせるから鈴鹿とかこういうコースが今は合っているのかもと思った。

なんだかがぜんモチベーションが上がったのでまた楽しくレースに出ていこうと思った。オフはシクロクロスに出ます。



ラップを取るのを忘れてしまった。
平均200W、xPower212W。思ってたよりも低かった。でもこれが今の実力。オフはFTP210Wという設定ではじめようと思う。

頑張ったところでのケイデンスが高め。非力な自分にはこの走り方が合っている感じ。

動画です。


写真です。


flickrにも写真をあげています。
http://www.flickr.com/photos/kamisanchin/sets/72157636245596064/